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山東吊袋吊包噸包生產(chǎn)廠家

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
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    山東吊袋吊包噸包生產(chǎn)廠家:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

    所謂噸袋,顧名思義,就是一袋一噸。相比普通編織袋,包裝、裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用都有所減少。

    省就是賺,多省才能多賺——就是這么一個(gè)理.

    噸袋設(shè)計(jì),不僅是在外觀樣式上會有變化。重要的是在一些專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上都是有了突破。要迎合現(xiàn)代人審美要求的基礎(chǔ)上,講究品質(zhì)質(zhì)量??雌饋砗苋菀啄軌蛲瓿傻氖虑椋珜?shí)際上是要有必要的提升空間。剛開始的時(shí)候,沒有這么多的關(guān)注度,關(guān)心產(chǎn)品價(jià)格比較多,但隨著產(chǎn)品的,關(guān)注的亮點(diǎn)因素逐漸表現(xiàn)出來。







    一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤的制作方法

    【摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤,包括方形軟托盤底1,還包括兩根環(huán)形吊帶,兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底1的兩條對角線固定在軟托盤底1的下表面,每根環(huán)形吊帶在軟托盤底1的兩個(gè)相對角上形成吊環(huán)2,所述吊環(huán)2的中部固定有控制環(huán)4,其中一個(gè)吊環(huán)2的控制環(huán)4上連接有扎帶3,所述軟托盤底1的下表面中部設(shè)有圓形玻纖網(wǎng)層5,所述圓形玻纖網(wǎng)層5的圓形與軟托盤底1的中心重合,所述兩根環(huán)形吊帶穿過圓形玻纖網(wǎng)層5和軟托盤底1之間,所述吊環(huán)2的中部包有耐磨橡膠護(hù)套6。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、強(qiáng)度好,裝卸貨,制造成本低,耐磨損,使用壽命長,可重復(fù)利用。


    一個(gè)國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo) 志之一。目前,國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內(nèi),有70%多的國家和地區(qū)開始了集裝箱運(yùn)輸,集 裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了托盤標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計(jì)不少于7000萬個(gè)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料 表明,我國托盤正以不低于2000萬個(gè)每年的速度遞增,其中木 質(zhì)托盤約占90%,塑料托盤約占8%,鋼托盤、塑木托盤及其他 材質(zhì)的托盤約占2%。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質(zhì)托盤的優(yōu)點(diǎn),在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而,我國的托盤總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(擁有托盤約15~20億 個(gè)/年)、日本(有7~8億個(gè)/年),歐洲(人均使用托盤達(dá)到了 8個(gè))等其它發(fā)達(dá)國家[5]。
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